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日前，象山湾疏港高速最后一个拼宽桥施工结束，标志着桥面施工任务顺利完成，正式通车进入倒计时。

据介绍，这段拼宽桥所在的TJ-4标位于塘溪枢纽，包括主线桥梁4座（含塘溪枢纽主线桥），塘溪枢纽互通1处，以及路基工程（主要包括路基土石方填挖、软基处理、路基防护、排水工程、涵洞工程等）。其中塘溪枢纽共有5座拼宽桥、6处上跨甬莞高速、9个匝道等工作重难点，是整个疏港高速施工的重中之重，施工难度巨大，需要先进施工技术和高效的团队配合。

象山湾疏港高速昆亭至塘溪段工程项目，由中交路建和宁波交工共同管理，并积极探索央地合作，实现资源共享和优势互补。自2019年12月12日正式开始施工，历时近4年半时间，在此期间，TJ-4标项目部克服了跨线施工、夜间施工和季节影响等诸多困难，最终圆满完成施工任务。

象山湾疏港高速全长约23.5公里，全线设计速度100公里/小时，按双向六车道高速公路标准建设，项目总投资概算约77.11亿元，路线起点位于北仑区春晓镇昆亭村南侧，终于鄞州区塘溪镇鹳山村西北侧，设置塘溪枢纽连接甬台温高速复线。

作为宁波舟山港集疏运网络的重要通道，该项目建成通车后，沿线将串联六横公路大桥、甬莞高速，优化滨海高速网布局，有力促进宁波国际海洋生态科技城、梅山新区经济社会发展，锻造宁波港口硬核力量。

编辑：谢伶燕