中国吉利汽车和沃尔沃汽车共同拥有的汽车制造商领克公司首席执行官兼创始人表示，该公司计划于 2024 年初在法国开设第一家展厅，并在包括英国在内的欧洲进行扩张。

这家汽车制造商以按月订阅的方式销售和租赁汽车，已经在比利时、荷兰、德国、瑞典、西班牙和意大利拥有所谓的俱乐部，这些俱乐部看起来像酒吧或生活用品商店。

阿兰·维瑟 (Alain Visser) 在接受采访时表示，Lynk 只提供一款名为 01 的中国制造混合动力 SUV，颜色为黑色和蓝色，但将在 2024 年底前推出一款全电动车型 02。

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“我们计划在短期内进入其他欧洲市场：挪威、奥地利、瑞士和英国，”在 Lynk 之前曾在通用汽车、福特和沃尔沃工作过的 Visser 说。

维瑟表示，林克有“雄心”在某个阶段也进军美国市场。

尽管规模较小，但领克的扩张计划是吉利寻求在中国汽车(尤其是电动汽车)吸引力增加的情况下扩大其在欧洲立足点的最新例证。

这家控制着沃尔沃的中国巨头上周将其在英国阿斯顿马丁的股份增至 17%，并于 1 月份详细介绍了在欧洲发展其 Zeekr 和伦敦电动汽车品牌的计划。

它也是与法国汽车制造商雷诺成立的一家新动力总成公司的合作伙伴。

根据咨询公司 Inovev 的数据，到 2022 年，中国制造的电动汽车在欧洲的市场份额已达到 9%，几乎是上一年的两倍，而且这一速度正在加快。

Lynk 表示，截至 4 月份，该公司在欧洲拥有 20 万月度会员，其中约 2.5 万在法国，高于一个月前的 18 万和 2.1 万。

在法国，Lynk 计划于 2023 年末或 2024 年初在巴黎开设第一个销售空间，每月订阅费为 550 欧元(2,696 令吉)，全额购买价为 44,500 欧元(218,105 令吉)。高端细分市场，高于上海汽车工业公司旗下的名爵汽车。